fbpx

Ναυτιλιακά Νέα

-Μίχαλος.jpg

Ο Πρόεδρος, το Διοικητικό Συμβούλιο και τα μέλη της Λέσχης Επιχειρηματιών Πειραιά εκφράζουν τη βαθύτατη θλίψη τους για την ξαφνική απώλεια του Κωνσταντίνου Μίχαλου, ο οποίος διετέλεσε Πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδας και του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών.

Ο Κωνσταντίνος Μίχαλος υπήρξε ένας άνθρωπος δραστήριος, διορατικός και γεμάτος αξίες. Διακρίθηκε για την επιχειρηματική και επιμελητηριακή του δράση σε ελληνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, υπερασπίστηκε τα συμφέροντα χιλιάδων ελληνικών επιχειρήσεων και των
εργαζομένων τους και ανέπτυξε σύγχρονες υπηρεσίες και εργαλεία στήριξης της επιχειρηματικότητας.

Φεύγοντας, αφήνει αναμφίβολα ένα μεγάλο κενό στον επιχειρηματικό κόσμο και γίνεται ένα περίτρανο παράδειγμα ανεξάντλητης προσφοράς, ισορροπίας και συνέπειας για το μέλλον των επιμελητηρίων και των επιχειρήσεων.


202106-averias-plc-900__-1.png

Μια βλάβη στα PLC μπορεί να επηρεάσει ολόκληρο το σύστημα. Πολλές φορές είμαστε αναγκασμένοι να σταματήσουμε την παραγωγή, να καλέσουμε προγραμματιστή, ή να περιμένουμε την αντικατάσταση ολόκληρης της κάρτας… Έχετε βρεθεί σε τέτοιες καταστάσεις;

Το 80% των αστοχιών γίνεται στις κάρτες I/O. Πολλοί κίνδυνοι σχετίζονται με αυτές, καθώς όλοι οι αισθητήρες είναι συνδεδεμένοι πάνω σε αυτές και διανέμουν το σήμα σε όλη την γραμμή παραγωγής. Τα καλώδια επηρεάζονται από μεταβολές του ρεύματος, το υπερβολικό φορτίο (overload), τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές, τις κακές γειώσεις… και οι κάρτες I/O είναι το σημείο όπου συγκεντρώνεται θόρυβος, γεγονός που μπορεί να τους προκαλέσει βλάβη.

Παρόλο που στον σχεδιασμό τους οι κάρτες I/O, που προορίζονται για την μεταφορά σήματος, μια ιδιαίτερα βολική επιλογή αφού επιτρέπει την άμεση είσοδο του σήματος στο PLC, πρέπει να ληφθούν υπόψη πτυχές όπως η μεταφορά, η ανθεκτικότητα του σήματος του συστήματος, η συντήρησή του, η διάγνωση και οι πιθανές επιπτώσεις στην εγκατάσταση όπου τελικά εγκαθίσταται η εφαρμογή.

Για παράδειγμα, τι συμβαίνει στη διαδρομή μεταξύ σένσορα και PLC σε μια εφαρμογή με ανιχνευτές θερμοκρασίας; Πώς επηρεάζονται τα mV ή η αντίσταση όταν διέρχονται από διαφορετικά δωμάτια του εργοταξίου ή μέσω διαφορετικών των κυκλωμάτων του μηχανήματος; Είναι ακριβής η μέτρηση; Συνδέονται οι θόρυβοι; Αν έπρεπε να αλλάξουμε τον αισθητήρα θα βρίσκαμε κάποιον αντίστοιχο; Γνωρίζει ο τελικός χρήστης ότι σε μια τέτοια περίπτωση η διαδικασία θα έπρεπε να σταματήσει και να προσαρμόσει, με το ανάλογο κόστος, τον κώδικα του PLC;

Η FEMA ELECTRONICAο συνεργάτης μας, έχει προσπαθήσει να διευκολύνει τη συντήρηση των μηχανημάτων με ευέλικτα εξαρτήματα, χωρίς την ανάγκη χρήσης λογισμικού ή άλλων βοηθημάτων, τα οποία μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να λειτουργούν με διαφορετικούς αισθητήρες, να διαμορφώνονται για διαφορετικές εξόδους και να τροφοδοτούνται από μια κοινή πηγή.

Οι converters I3 και I4 έχουν τη δυνατότητα να διαβάζουν αναλλοίωτο το αρχικό σήμα με εξαιρετικό τρόπο και να το μετατρέπουν σε τυπικά σήματα 4…20 mA ή 0…10 Vdc με έναν ασφαλή τρόπο, χωρίς παρεμβολές και στιγμιαίες μεταβολές του σήματος. Μπορούν επίσης να λειτουργήσουν με διαφορετικούς αισθητήρες και με τροφοδοσία από 18 έως 265 Vac / Vdc. Ο ρόλος τους τους είναι ξεκάθαρος: να προστατεύουν τις εισόδους του PLC και να το διαχωρίζουν από τα περιφερειακά κυκλώματα.

Οι converters I3 και I4 διευκολύνουν τις εργασίες ανάθεσης και επαλήθευσης χάρη στη λειτουργία “Force”. Επιπλέον, οι μεμονωμένοι converters της σειράς I4 προσφέρουν προβολή των τιμών εισόδου και εξόδου στην οθόνη που είναι χρήσιμες για τις διάφορες διαδικασίες. (π.χ. συντήρησης)

Έτσι, όχι μόνο θα είστε σε θέση να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ή να αλλάξετε τον τύπο σήματος εισόδου, αλλά θα μπορείτε και να το χρησιμοποιείτε σε ολόκληρη τη γκάμα μηχανημάτων σας. Όλα, χωρίς την διακοπή καμίας διαδικασία της παραγωγής.

Όλα αυτά θα κάνουν ευκολότερη τη συντήρηση του εξοπλισμού σας και την εύρεση ανταλλακτικών εύκολη και οικονομική.

Έχετε απορίες; Ρωτήστε μας στο info@kassidiaris.gr

 


-Σκαραμαγκά.jpg

Στον Γιώργο Προκοπίου έναντι συνολικού τιμήματος 62,5 εκατ. ευρώ καταλήγουν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά καθώς ο Έλληνας πλοιοκτήτης ανακηρύχθηκε πλειοδότης στους δύο διαγωνισμούς της ΕΤΑΔ και του ΕΝΑΕ.

Πιο συγκεκριμένα, η Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ) Α.Ε ανακοίνωσε  ότι ολοκληρώθηκε σήμερα με επιτυχία η διαδικασία του Ηλεκτρονικού Ανοικτού Πλειοδοτικού Διαγωνισμού για την πώληση του ακινήτου, ιδιοκτησίας της, στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, στην οποία συμμετείχαν οι εταιρείες «MILINA ENTERPRISES COMPANY LTD» και «PYLETECH INDUSTRIES MAE».

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του διαγωνισμού και την απόφαση του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΤΑΔ, οριστικός πλειοδότης αναδείχτηκε η εταιρεία «MILINA ENTERPRISES COMPANY LTD», συμφερόντων του Έλληνα πλοιοκτήτη, κ. Γεωργίου Προκοπίου, με προσφερόμενο οικονομικό αντάλλαγμα που ανήλθε στα 37.316.041,88 ευρώ, υψηλότερο κατά 21,5% από την τιμή εκκίνησης του διαγωνισμού των 30,7 εκατ. ευρώ.

Αμέσως μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας του διαγωνισμού ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΤΑΔ, κ. Στέφανος Δ. Βλαστός, δήλωσε:

«Σήμερα έχουμε κάθε λόγο ως Εταιρεία Ακινήτων του Δημοσίου να είμαστε περήφανοι, καθώς καταφέραμε με τον πλέον επωφελή τρόπο για το Ελληνικό Δημόσιο να ολοκληρώσουμε τη διαδικασία διαγωνισμού για την αξιοποίηση ενός εμβληματικού ακινήτου με μεγάλη εθνική σημασία για την οικονομική ανάπτυξη του τόπου μας.

Η άρτια προετοιμασία και υλοποίηση αυτού του διαγωνισμού αποτέλεσε μια σημαντική πρόκληση, την οποία φέραμε εις πέρας με αίσθημα ευθύνης απέναντι στον Έλληνα φορολογούμενο, λειτουργώντας με γνώμονα το τρίπτυχο της διαφάνειας, της ισότητας και της βιωσιμότητας. Παραμείναμε προσηλωμένοι στο στόχο μας, τηρήσαμε στο ακέραιο τα χρονοδιαγράμματα που είχαμε θέσει και με απόλυτο σεβασμό και αξιοπιστία προς τους υποψήφιους επενδυτές καταφέραμε να πετύχουμε ένα υψηλότερο τίμημα από την τιμή εκκίνησης.

Προσδοκούμε ότι η επιτυχία της διαδικασίας αυτής θα αποτελέσει το έναυσμα για την υλοποίηση μιας σημαντικής επένδυσης τα επόμενα χρόνια που θα λειτουργήσει ως πολλαπλασιαστής για την ελληνική οικονομία και τη χώρα συνολικά».

«Θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα της ΕΤΑΔ, η οποία με υψηλό επαγγελματισμό συνέπεια και αποτελεσματικότητα έφερε εις πέρας με επιτυχία ένα έργο ιδιαίτερα δύσκολο έργο μέσα σε ένα μικρό χρονικό διάστημα», συμπλήρωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΤΑΔ.

Ο κ. Βλαστός ευχαρίστησε, επίσης, όλους όσοι συνέβαλλαν σε αυτή την εθνική προσπάθεια, κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στο Γραφείο του Πρωθυπουργού, στο Γραφείο του Υπουργού Οικονομικών, του Υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων, του Περιφερειάρχη Αττικής και στις αρμόδιες υπηρεσίες και, τέλος, στην εποικοδομητική συνεργασία με την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ Α.Ε. (ΕΝΑΕ) υπό Ειδική Διαχείριση.

Κλείνοντας, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΤΑΔ ευχήθηκε καλή επιτυχία στον νέο επενδυτή, υπογραμμίζοντας ότι η ΕΤΑΔ θα σταθεί αρωγός στην προσπάθεια του για την επιτυχή υλοποίηση των επενδυτικών του σχεδίων.

Από την πλευρά του ο κ. Γεώργιος Προκοπίου δήλωσε χαρακτηριστικά: «Θα ήθελα να σας εκφράσω τα συγχαρητήριά μου για την άκρως επαγγελματική και συνάμα διαφανή διαδικασία του διαγωνισμού της ΕΤΑΔ για την πώληση του Σκαραμαγκά».  

Αξίζει να σημειωθεί ότι για τον διαγωνισμό της Ελληνικά Ναυπηγεία Α.Ε. η Pyletech Shipyards υπέβαλε δεσμευτική προσφορά ύψους 22,1 εκατομμυρίων Ευρώ και η Forest Grove, συμφερόντων Γ. Προκοπίου υπέβαλε δεσμευτική προσφορά ύψους 25,2 εκατομμυρίων Ευρώ.

Στην ανακοίνωσή της η Pyletech σημειώνει χαρακτηριστικά: «Χαιρόμαστε να υπάρχουν επενδυτές, οι οποίοι σκοπεύουν να επενδύσουν τα χρήματά τους στην Ελλάδα και μάλιστα σε αυτόν τον υψηλού ρίσκου τομέα. Τους ευχόμαστε καλή επιτυχία!

Το δικό μας επενδυτικό πλάνο προέβλεπε επενδύσεις ύψους 700 εκατ. ευρώ και θα δημιουργούσε πάνω από 1.600 άμεσες και 6.000 έμμεσες θέσεις εργασίας. Ελπίζουμε οι επενδύσεις των νέων επενδυτών, που επικράτησαν, να ξεπεράσουν τις δικές μας και να αποδειχθούν βιώσιμες, προς όφελος της Ελλάδας».

Πηγή: naftikachronika.gr


-ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ-ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ.png

Τον Υφυπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Κώστα Κατσαφάδο, επισκέφτηκαν ο Πρόεδρος και ο Γραμματέας της Λ.Ε.Π., κ. Σταύρος Κασιδιάρης και κ. Ιωάννης Λεουτσάκος την Τετάρτη 7 Ιουλίου, όπου εξέθεσαν τις θέσεις τους αναφορικά με την ανάπτυξη της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης του Πειραιά.

Ο κ. Κατσαφάδος άκουσε με ενδιαφέρον τις προτάσεις τους και από την πλευρά του υποσχέθηκε να συνδράμει σε κάθε σχέδιο που μπορεί να βοηθήσει στην ανάπτυξη της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης και γενικότερα στην εξέλιξη του Πειραιά.

Σημαντικό μέρος της συζήτησης αφιερώθηκε και στη δυνατότητα ίδρυσης επαγγελματικών σχολών που σχετίζονται με ειδικότητες που απασχολούνται στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη. Ο λόγος είναι ότι παρατηρείται σημαντική έλλειψη εξειδικευμένων – πιστοποιημένων τεχνικών, όπου είναι απαραίτητοι για την αναμενόμενη αύξηση των εργασιών λόγω της επερχόμενης λειτουργίας των ναυπηγείων Ελευσίνας & Σκαραμαγκά.

 


-Παρασκευόπουλος-στα-Ναυπηγεία-Σύρου_-1280x857.png

Στα ναυπηγεία της Σύρου, ιδιοκτησίας του ομίλου ΟΝΕΧ του κ. Πάνου Ξενοκώστα, ξεναγήθηκαν στις 17 Ιουνίου εκπρόσωποι της Λέσχης Επιχειρηματιών Πειραιά και συζήτησαν θέματα περί ναυπηγοεπισκευής με τον Γενικό Διευθυντή της ONEX Neorion Shipyards, κ. Βασίλη Σαββίδη.

Στην πολύωρη συζήτηση που είχαν με τον κ. Σαββίδη ο κ. Λεουτσάκος και ο κ. Παρασκευόπουλος ενημερώθηκαν για τους στόχους και το επιχειρηματικό σχέδιο της ONEX Neorion Shipyards.

Ο πρωταρχικός στόχος, όπως τόνισε ο κ. Σαββίδης σε αυστηρό τόνο ήταν, είναι και θα είναι το περιβάλλον και η προστασία αυτού στα πλαίσια της αειφόρου ανάπτυξης. “Το ναυπηγείο είναι πηγή ζωής για το νησί της Σύρου και όχι η καταστροφή του τόπου και πρέπει με όλες τις δυνάμεις μας να προασπίσουμε την προστασία του περιβάλλοντος και την ποιότητα ζωής, σε συνδυασμό με την εξασφάλιση θέσεων εργασίας και την ανάπτυξη της οικονομίας τόσο της τοπικής κοινότητας όσο και της ναυτιλίας στη χώρα μας”, ξεκαθάρισε ο ίδιος.

Ένα δεύτερο θέμα που αναπτύχθηκε ήταν οι εκτεταμένες επισκευές που έγιναν στις δεξαμενές και στις εγκαταστάσεις του ναυπηγείου το οποίο είναι βασισμένο και απόλυτα εναρμονισμένο με τη γενικότερη εικόνα της Ερμούπολης.

Στα πλαίσια της συζήτησής με τον κ. Σαββίδη έγιναν αναφορές και σε προσωπικές απόψεις και σκέψεις, στηριζόμενες σε πραγματικά στοιχεία και στατιστικά δεδομένα πάνω σε θέματα που αφορούν όλη την επιχειρηματική κοινωνία τις Ελλάδας. “Η οικονομία της χώρας έχει δεχτεί πολλά και ποικίλα πλήγματα τις τελευταίες δεκαετίες με αποκορύφωμα την περίοδο της πανδημίας. Σε μια κίνηση να ενισχυθεί ο τουρισμός καταλήξαμε στην παραμέληση και αποδυνάμωση της βιομηχανίας στην Ελλάδα. Ωστόσο, όταν ένας τομέας καταρρέει συμπαρασύρει και τους υπόλοιπους. Στόχος, λοιπόν, είναι η ταυτόχρονη ανάπτυξη και των δύο πυλώνων”.

Ο κ. Σαββίδης, συγκινημένος δήλωσε στους εκπροσώπους της Λέσχης, ότι “η ONEX Neorion Shipyards έχει βάλει ένα προσωπικό στοίχημα: να λειτουργήσει μία σχολή μαθητείας των νέων παιδιών της Σύρου, ώστε το ναυπηγείο να κάνει άνοιγμα προς τις νεότερες ηλικίες και να αποτελέσει το βασικό πυρήνα εργασίας για τη νεολαία του νησιού”.

Η Λέσχη Επιχειρηματιών Πειραιά, που στόχος της είναι η συνεργασία με ανθρώπους και επιχειρήσεις από όλη την επικράτεια δημιουργώντας ένα κοινό όραμα και στόχους, δίνει τα εύσημα στην ONEX Neorion Shipyards για τις πρωτοβουλίες, τον εκσυγχρονισμό και την προσπάθεια, καθώς πολλές από τις κινήσεις και απόψεις ταυτίζονται με τη φιλοσοφία της. Δεδομένης της σημαντικής αναβάθμισης στο χώρο της ναυπηγικής βιομηχανίας και της επιχειρηματικότητας από ειδικούς και όχι εκλεκτούς σε μια προσπάθεια να καταλάβει και πάλι η Ελλάδα τη θέση που της αξίζει στο χώρο αυτό παγκόσμια.

Τέλος, οι κύριοι Λεουτσάκος και Παρασκευόπουλος επεσήμαναν πως “η συνάντηση αυτή αποτέλεσε έναυσμα για την κινητοποίηση και μελλοντικές συνεργασίες, καθώς η ανάπτυξη του τόπου μας είναι συλλογική και όχι ατομική ή τοπική μόνο υπόθεση”.


4-υπερσύγχρονα-ταχύπλοα-περιπολικά-εντάχθηκαν-στον-στόλο-του-Λιμενικού.jpg

Με μια σεμνή τελετή, τα τέσσερα τελευταία ταχύπλοα περιπολικά σκάφη από τα 10 συνολικά, χορηγία της Εταιρείας Κοινωνικής Προσφοράς Ελληνικού Εφοπλισμού «ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ», εντάχθηκαν και επίσημα στον στόλο του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.

«Μετά από έναν χρόνο όπου παραλάβαμε το πρώτο σκάφος, σήμερα κλείνει ο κύκλος της δωρεάς της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, αφού εντάσσεται και το τελευταίο σκάφος από τα δέκα συνολικά», δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης.

«Ανταποκριθήκατε άμεσα στην πρόσκληση του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, για ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Λιμενικού Σώματος. Θέλω να εξάρω για μία ακόμη φορά τη διαχρονική προσφορά της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών στο Λιμενικό Σώμα, στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αλλά και γενικότερα στην πατρίδα. Θέλω να ευχαριστήσω ιδιαιτέρως τον πρόεδρο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, κ. Θεόδωρο Βενιάμη, για τη στήριξή του σε όλη αυτή την προσπάθεια της δωρεάς, και βέβαια να ευχαριστήσω ξεχωριστά την κ. Μελίνα Τραυλού, τους αδελφούς Αγγελόπουλους, το ίδρυμα καπετάν Βασίλη και Κάρμεν Κωνσταντακόπουλου, τον κύριο Κουμάνταρο για την πολύ ουσιαστική τους συνεισφορά, γιατί η συμβολή τους είναι καθοριστική στη φύλαξη και προστασία των θαλασσίων συνόρων της πατρίδας μας», πρόσθεσε ο Υπουργός.

Ο κ. Πλακιωτάκης αναφέρθηκε στη μείωση των μεταναστευτικών ροών, σημειώνοντας: «Έχουμε επιτύχει εντυπωσιακά αποτελέσματα κι αυτό οφείλεται στο ότι έχουμε μεγαλύτερη κάλυψη, αντιδρούμε ταχύτερα και βέβαια με μπροστάρη τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος, που επιχειρούν με αποφασιστικότητα, τόλμη και απόλυτο σεβασμό στην ανθρώπινη ζωή και έχουν φέρει πολύ εντυπωσιακά αποτελέσματα. 85% μείωση των ροών το 2020 σε σχέση με το 2019».

Τέλος, τόνισε ότι «η προσπάθεια από πλευράς του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στην κατεύθυνση ενίσχυσης επιχειρησιακών μέσων του Σώματος συνεχίζεται. Έχουμε αλλάξει σε πολύ σημαντικό βαθμό την ουσία του Λιμενικού Σώματος. Μιλάμε για έναν οργανισμό ο οποίος είναι σύγχρονος, ικανός, αποτελεσματικός, με νέα μέσα και συστήματα. Θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι αυτή η προσπάθεια θα συνεχίσει με ακόμη μεγαλύτερη ένταση. Το οφείλουμε στην ελληνική κοινωνία, το οφείλουμε στον ελληνικό λαό».

4 υπερσύγχρονα ταχύπλοα περιπολικά εντάχθηκαν στον στόλο του Λιμενικού
4 υπερσύγχρονα ταχύπλοα περιπολικά εντάχθηκαν στον στόλο του Λιμενικού 3
4 υπερσύγχρονα ταχύπλοα περιπολικά εντάχθηκαν στον στόλο του Λιμενικού 5
4 υπερσύγχρονα ταχύπλοα περιπολικά εντάχθηκαν στον στόλο του Λιμενικού 6
4 υπερσύγχρονα ταχύπλοα περιπολικά εντάχθηκαν στον στόλο του Λιμενικού 2
4 υπερσύγχρονα ταχύπλοα περιπολικά εντάχθηκαν στον στόλο του Λιμενικού 1
4 υπερσύγχρονα ταχύπλοα περιπολικά εντάχθηκαν στον στόλο του Λιμενικού 4

«Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών μέσω της ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ, ανταποκρίθηκε άμεσα στην πρόσκληση του κ. Πρωθυπουργού πριν 1,5 περίπου χρόνο, για ενίσχυση των επιχειρησιακών μέσων του Λιμενικού Σώματος, με στόχο την αντιμετώπιση του μεταναστευτικού προβλήματος καθώς και τη διαφύλαξη των θαλασσίων συνόρων της χώρας μας στην ευαίσθητη περιοχή του Αιγαίου», δήλωσε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών κ. Θεόδωρος Βενιάμης στον χαιρετισμό του και πρόσθεσε: «Για την Ελληνική Ναυτιλιακή μας οικογένεια αποτελεί Εθνικό καθήκον να ανταποκρίνεται στις ανάγκες του Λιμενικού Σώματος και να προσφέρει στο εξαίρετο ανθρώπινο δυναμικό που το επανδρώνει τα πιο κατάλληλα και σύγχρονα επιχειρησιακά εφόδια για την τέλεση του απαιτητικού έργου τους».

Τέλος, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Λ.Σ. Θεόδωρος Κλιάρης, αφού ευχαρίστησε για μία ακόμη φορά όλους τους δωρητές της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, για την πολύτιμη αρωγή και τη στήριξη που προσφέρουν στο Λιμενικό Σώμα, τόνισε:

«Τα νέα σκάφη επιχειρούν σε όλο το εύρος της επικράτειας των ελληνικών θαλασσίων συνόρων, από την Κάλυμνο, το Καστελλόριζο, την Ικαρία, την Κω και τη Σάμο – στη Μυτιλήνη, τη Λήμνο, τη Χίο, το Άγιο Όρος και την Αλεξανδρούπολη και εξυπηρετούν ένα ευρύ φάσμα επιχειρησιακών αναγκών του Σώματος, έχοντας αυξήσει σημαντικά την επιχειρησιακή ισχύ και ήδη τα αποτελέσματα είναι εντυπωσιακά, με κορωνίδα τη μείωση των μεταναστευτικών ροών το 2020 σε ποσοστό 85% σε σχέση με το 2019. Κι αυτή η επιτυχημένη πορεία συνεχίζεται και το α’ εξάμηνο του 2021».

photo: limenikanea.gr & Elnavi Magazine


-Σύρου-1280x668.jpg

Το αδιαχώρητο επικρατεί στα ναυπηγεία του Νεωρίου Σύρου με τις μηχανές να δουλεύουν στο φουλ και την πληρότητα να φτάνει στο 100%, όντας αντίθετη σε σχέση με την πορεία των ευρωπαϊκών ναυπηγείων.

Η μονάδα της Σύρου, από ναυπηγείο “φάντασμα” που ήταν στο πρόσφατο παρελθόν, μέσα σε μερικά χρόνια έχει εξεληχθεί σε πρότυπο όχι μόνο για τα ελληνικά, αλλά για τα ευρωπαϊκά δεδομένα της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του liberal.gr, έχοντας προσελκύσει πελάτες από όλες τις ευρωπαϊκές χώρες, την Μέση Ανατολή αλλά και το Ισραήλ αλλά κυρίως έχοντας κατακτήσει την εμπιστοσύνη και στήριξη των Ελλήνων πλοιοκτητών, στα Ναυπηγεία στη Σύρο οι θέσεις για το 2021 έχουν κλείσει προ πολλού και έχουν συμπληρωθεί θέσεις ακόμη και από το 2022.

Η επιτυχία της εξυγίανσης στη Σύρο αλλά και το μοντέλο λειτουργίας που έχει υιοθετηθεί δεν έχει αφήσει αδιάφορους εκτός από τους πλοιοκτήτες και άλλα ναυπηγεία της Βαλκανικής και της Ανατολικής Μεσογείου που θέλουν να αλλάξουν το status τους και υπό αυτό το πρίσμα έχουν προσεγγίσει, σύμφωνα με πληροφορίες, την ιδιοκτήτρια εταιρεία των Ναυπηγείων για συνεργασία.

Βασικό μέλημα της εταιρείας ONEX, με τη συμβολή του κρατικού χρηματοδοτικού οργανισμού των ΗΠΑ, Development Finance Corporation (DFC), είναι η αναβίωση της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας και οι προσπάθειες αλλά και οι δυνάμεις της εστιάζονται στο εγχείρημα της δημιουργίας της «Τρίαινας» Σύρος, Ελευσίνα, Σκαραμαγκάς.

Άλλωστε η ONEX, «τρέχει» τη διαδικασία εξυγίανσης και στα Ναυπηγεία Ελευσίνας όπου ο έλεγχος της Ernst & Young (EY) ανέδειξε υποχρεώσεις περίπου μισού δις. ευρώ, με τη σχετική έκθεση να έχει παραδοθεί στην κυβέρνηση.

Για το ναυπηγείο της Σύρου μίλησε πρόσφατα ο CEO της Star Bulk, Πέτρος Παππάς δηλώνοντας ότι:

«Για εμάς τους Έλληνες πλοιοκτήτες αποτελεί μεγάλη ανακούφιση, διότι δεν είχαμε πουθενά αλλού να στείλουμε τα πλοία μας, όταν βρισκόμασταν στο δυτικό ημισφαίριο και αναγκαστικά καταλήγαμε σε τουρκικά ναυπηγεία. Η δουλειά που γίνεται είναι υψηλής ποιότητας και σε χρονικά πλαίσια που ανταγωνίζονται ακόμα και τα κινεζικά ναυπηγεία. Η εταιρεία μας έχει ήδη στείλει 7 από τα πλοία της στο ναυπηγείο της Σύρου και θα συνεχίσουμε με πολλά περισσότερα στο μέλλον».

Η πορεία των Ναυπηγείων Σύρου υπό την ηγεσία του ελληνοαμερικανικού Ομίλου ONEX, είναι σε πλήρη αντιδιαστολή με τα αντίστοιχα Ευρωπαϊκά Ναυπηγεία τα οποία, λόγω της πανδημίας επηρεάστηκαν καταγράφοντας πτώση 96% στα κρουαζιερόπλοια και τα επιβατηγά πλοία, με τις παραγγελίες να μην ξεπερνούν το 1 δισ. δολάρια, ενώ συνολικά το 2020, οι παραγγελίες τους σημείωσαν πτώση κατά 64% σε ό,τι αφορά τη χωρητικότητά και κατά 72% σε ό,τι αφορά την αξία, συγκριτικά με το 2019.

Παράλληλα και η παραγωγή των ναυπηγείων μέσα στη χρονιά έπεσε στα χαμηλότερα επίπεδα των 15 τελευταίων ετών, αφού για πολλούς παρέμειναν κλειστά για υγειονομικούς λόγους με το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών έχει πέσει κατά 6% σε σχέση με το 2019 και ως ποσοστό του εν ενεργεία στόλου βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 31 ετών, μόλις 7%.

Οι Έλληνες αλλά και διεθνείς πλοιοκτήτες φαίνεται ότι αναγνωρίζουν στο Νεώριο φερεγγυότητα, προγραμματισμό, ανταγωνιστικό κόστος αλλά και ποιότητα κατασκευής η οποία τα τοποθετεί στις πρώτες επιλογές στην περιοχή, καθώς για κάθε ένα πλοίο, την επισκευή του οποίου αναλαμβάνει η μονάδα της Σύρου, αλλά 7,7 περιμένουν σε αναμονή.

Πηγή:cyclades24.gr


Giannis_Leoutsakos-naupigeia.png

“Θα πρέπει να ανοίξουν όλα τα ναυπηγεία της χώρας μας, που αποτελούν την βαριά βιομηχανία της Ελλάδας, προκειμένου να αναπτυχθεί η οικονομία και να ανοίξουν νέες θέσεις εργασίας”, δήλωσε στο Κανάλι Ένα, ο Γιάννης Λεουτσάκος, πρόεδρος της εταιρίας Lever Group και ένας εκ των συνιδρυτών της Λέσχης Επιχειρηματιών Πειραιά.

“Λείπει ο στρατηγικός σχεδιασμός στη ναυτιλία. Είναι κάτι πολύ μεγάλο, δεν είναι απλώς τα ναυπηγεία. Πρέπει να μπουν οι ειδικοί στο χώρο και όχι οι εκλεκτοί. Χρειάζεται από ειδικούς ανθρώπους και επιχειρηματίες να γίνει μια σωστή στρατηγική για το αύριο. Τα προβλήματα μας δεν θα λυθούν αν δοθούν κάπου τα ναυπηγεία. Χρειάζεται ανθρώπους με μεράκι, με γνώσεις και πάνω απ’ όλα να αγαπούν τον Πειραιά και τη χώρα”, τόνισε χαρακτηριστικά.

“Αναμφισβήτητα, μέσα στην κοινωνία που δημιουργεί η Λέσχη μας σκοπός είναι η μεγάλη συνεργασία μεταξύ των μελών. Να έχουν όλοι μια φωνή, να λειτουργούν όλοι με τα ίδια δεδομένα. Η εργασία πρέπει να έχει ποιότητα, να είναι πιστοποιημένη, να τηρούμε όλοι τις διεθνείς προδιαγραφές σε όλες τις επιχειρήσεις. Εμείς θέλουμε ανταγωνιστές, επιχειρήσεις με το ίδιο αντικείμενο μέσα στη Λέσχη μας και το έχουμε πετύχει. Μας ενδιαφέρει η ποιοτική δουλειά, η πιστοποιημένη δουλειά για να δημιουργηθεί το επιθυμητό ναυτιλιακό cluster”, πρόσθεσε στη συνέχεια.

Ακούστε όλη τη συνέντευξη του κ. Λεουτσάκου στην εκπομπή “Προπαντός Ψυχραιμία” με τους Νίκο Μπαρδούνια & Μάρκο Κάντζιο ΕΔΩ.


-Επιχειρηματιών-Πειραιά_ομιλητές-1-1280x960.jpg

Με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνεται η ίδρυση της Λέσχης Επιχειρηματιών Πειραιά με επικεφαλής τους κ. Σταύρο Κασιδιάρη, Πρόεδρο του ομίλου εταιριών C&A Σταύρος Κασιδιάρης Α.Ε., τον κ. Γιάννη Παρασκευόπουλο, Πρόεδρο της Turbomed Α.Ε. και τον κ. Γιάννη Λεουτσάκο, Πρόεδρο της Lever Group, η οποία επισφραγίστηκε με την πρώτη συνάντηση των μελών της στις 19 Μαΐου 2021 στην Αθήνα.

Μια ομάδα αυτοδημιούργητων επιχειρηματιών παραναυτιλιακών επαγγελμάτων από τον Πειραιά, διαπιστώνοντας με τη μακρόχρονη πορεία τους ότι η επιχειρηματικότητα στη ναυπηγοεπισκευή είναι ένα στοιχείο εξέλιξης και ανάπτυξης που θα συμπαρασύρει το σύνολο των επιχειρήσεων του Πειραιά, προχωρά σε μια οργανωμένη προσπάθεια ανάδειξης, βελτίωσης και προβολής των εταιριών του κλάδου, αποσκοπώντας σε νέες στρατηγικές συνεργασίες.

Η ανάπτυξη του πνεύματος αλληλεγγύης μεταξύ των μελών είναι επίσης βασικός πυλώνας της Λέσχης.

“Είμαστε συνάδελφοι, όχι ανταγωνιστές. Κάνουμε μαζί ένα βήμα περαιτέρω ανάπτυξης των εταιριών μας. Δεν είμαστε σωματείο, δεν είμαστε συνδικαλιστές”, διασαφήνισαν οι ιδρυτές κατά την πρώτη ομιλία τους.

 

 

“Είμαστε έτοιμοι να επεκτείνουμε την ανάπτυξη του κλάδου της ναυπηγοεπισκευής με την αναμενόμενη λειτουργία των μεγάλων ναυπηγείων του Σκαραμαγκά και της Ελευσίνας, που θα ακολουθήσουν το παράδειγμα του ναυπηγείου της Σύρου. Για να γίνει αυτό θα πρέπει οι επιχειρήσεις να εκσυγχρονιστούν και να προσαρμοστούν στη νέα κατάσταση”, τόνισε ο κ. Κασιδιάρης, ενώ ξεκαθάρισε ότι η Λέσχη Επιχειρηματιών Πειραιά θα βοηθήσει τις εταιρίες της ναυπηγοεπισκευής να επιτύχουν νέους στόχους μέσω τμημάτων εργασιακής και φορολογικής υποστήριξης, τοπικής και διεθνούς προβολής, παρεμβάσεις προς την πολιτεία και τμήματος πιστοποιήσεων.

Η Λέσχη Επιχειρηματιών Πειραιά ξεκινά την πορεία της με το τμήμα εκπροσώπησης των εταιριών ναυπηγοεπισκευής, ενώ στην πορεία θα ακολουθήσουν τμήματα για το εμπόριο, την εστίαση, ασφαλιστικές εταιρίες, δικηγορικές εταιρίες κ.ά.

 

016
025
Λέσχη Επιχειρηματιών Πειραιά_μέλη
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

danfoss-Sensing-Solutions.jpg

Η Danfoss Sensing Solutions, πρώην Danfoss Industrial Automation, προσφέρει ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο προηγμένων τεχνολογιών αισθητήρων και τεχνογνωσίας εφαρμογών.

Στόχος της εταιρίας είναι να βοηθήσει τις βιομηχανίες και τους ανθρώπους που εξυπηρετεί να γνωρίσουν ένα ψηφιακό μέλλον που θα έχει κορυφαία τεχνογνωσία στον βιομηχανικό κλάδο, υποστήριξη παγκόσμιας κλάσης και αισθητήρες που επιτρέπουν ένα βιώσιμο μέλλον με συνδεσιμότητα.

Από το 1933 η Danfoss δημιουργεί λύσεις που επιτρέπουν στον κόσμο να χρησιμοποιεί κάθε πηγή με εξυπνότερους τρόπους – οδηγώντας τον αειφόρο ψηφιακό μετασχηματισμό του αύριο. Η εταιρία παράγει περισσότερα από 250.000 προϊόντα σε 70 εργοστάσια σε 25 χώρες κάθε μέρα, αναπτύσσοντας και βελτιώνοντας λύσεις που είναι ανταποκρινόμενες στις ανάγκες των πελατών της.

Sensors & transmitters

Ανακαλύψτε τις νέες λύσεις που θα σας οδηγήσουν στη νέα ψηφιακή εποχή αισθητήρων #DigitalSensorAge

Γνωρίστε το ψηφιακό μέλλον με το ολοκληρωμένο χαρτοφυλάκιο προηγμένων τεχνολογιών έξυπνων αισθητήρων της Danfoss για παρακολούθηση και έλεγχο θέσης, πίεσης και θερμοκρασίας. Η αποστολή της εταιρίας είναι να αναπτύξει ενεργά και να επεκτείνει την προσφορά της με νέες έξυπνες τεχνολογίες αισθητήρων που ικανοποιούν τις απαιτήσεις των σημερινών εφαρμογών – και προβλέπουν τις ανάγκες του αύριο.

Η πλατφόρμα Danfoss Smart Sensors ™ καθιστά δυνατή την προσαρμογή, τη δυνατότητα προγραμματισμού και την επεκτασιμότητα. Σε όλες τις εφαρμογές, τα αυτοδιαγνωστικά χαρακτηριστικά του αισθητήρα βελτιώνουν την ασφάλεια, μεγιστοποιούν την απόδοση και μειώνουν το χρόνο διακοπής λειτουργίας.

Βιομηχανικοί μεταδότες πίεσης

Μεταδότες πίεσης κατασκευασμένοι με εξειδικευμένη τεχνογνωσία

Η έκταση του αυτοματισμού τόσο σε κινητές όσο και σε σταθερές εφαρμογές αυξάνεται δραματικά. Καθώς η αποτελεσματική διαχείριση μηχανών και συστημάτων εξαρτάται ολοένα και περισσότερο από ολοκληρωμένα ηλεκτρονικά χειριστήρια, θα υπάρχει αυξανόμενη ζήτηση και για αισθητήρες και μεταδότες.

Η Danfoss έχει δεκαετίες εμπειρίας σε αυτήν την ανάπτυξη και κατάφερε να ακολουθήσει τις ανάγκες της αγοράς τόσο σε σχέση με τις τεχνολογίες όσο και τις λειτουργίες.

Σήμερα το πρόγραμμα προϊόντων της καλύπτει μια ευρεία επιλογή τύπων μεταδοτών που συνδυάζουν όλες τις τεχνολογίες αιχμής με έξυπνη επιλογή υλικού. Αυτό διασφαλίζει ότι μπορούμε να προσαρμόσουμε το εύρος μας σε σχεδόν οποιαδήποτε εργασία μέτρησης – με οποιονδήποτε προϋπολογισμό.

Χαρακτηριστικά & πλεονεκτήματα

  • Υψηλή απόδοση EMC χωρίς αλλοιώσεις στην ακρίβεια
  • Υψηλό επίπεδο σταθερότητας σε δονήσεις
  • Σταθερότητα σε βάθος χρόνου
  • Υψηλό επίπεδο προστασίας από υπερπιέσεις
  • Υψηλός βαθμός προστασίας IP
  • Πολλές επιλογές συνδέσεων πίεσης, ηλεκτρικών συνδέσεων, εύρος πίεσης, σημάτων εξόδου
  • Διαθέσιμα με Marine πιστοποιητικά
Βιομηχανικοί αισθητήρες θερμοκρασίας

Αισθητήρες θερμοκρασίας που μπορούν να πάρουν τη θερμότητα

Η θερμοκρασία παίζει ζωτικό ρόλο σε πολλές βιομηχανικές διαδικασίες και ως εκ τούτου η ακριβής μέτρηση είναι απαραίτητη. Οι μη ακριβείς θερμοκρασίες μπορούν να προκαλέσουν μεγάλες θανατηφόρες συνέπειες, όπως η μείωση της διάρκειας ζωής του εξοπλισμού σας, εάν υπερθερμανθεί με λίγους βαθμούς.

Η σειρά Danfoss περιλαμβάνει αισθητήρες θερμοκρασίας και μεταδότες και σας βοηθά να κάνετε τη βασική διαφορά.

Ανάλογα με τον εξοπλισμό, μπορούν να εφαρμοστούν διαφορετικές τεχνολογίες στοιχείων και, εάν απαιτείται, ο αισθητήρας θερμοκρασίας μπορεί να παραδοθεί με έναν μεταδότη για τη λήψη αναλογικού σήματος εξόδου.

Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στο σχεδιασμό του αισθητήρα σε σχέση με το χρόνο αντίδρασης. Επιπλέον, η κατασκευή του αισθητήρα διασφαλίζει την ελάχιστη ακτινοβολία θερμότητας με αποτέλεσμα μια μέτρηση πολύ κοντά στην πραγματική θερμοκρασία των μέσων.

Χαρακτηριστικά & πλεονεκτήματα

  • Υψηλός βαθμός προστασίας από την υγρασία
  • Μέτρηση θερμοκρασιών από – 50° C έως 800° C
  • Σταθερές ή μεταβλητές υποδοχές μέτρησης
  • Θερμοαντιστάσεις Pt 100 / Pt 1000, NTC / PTC και Θερμοστοιχεία
  • Ενσωματωμένος transmitter
  • Διαθέσιμα με Marine πιστοποιητικά
Αισθητήρες θέσης

Αισθητήρες θέσης για κινητές υδραυλικές λύσεις

Η Danfoss οδηγεί τη λειτουργική ασφάλεια στο επόμενο επίπεδο με ένα πλήρες πρόγραμμα υπερσύγχρονων περιστροφικών αισθητήρων θέσης, αισθητήρων θέσης καλωδίου και αισθητήρων κλίσης.

Όλες οι παραλλαγές διατίθενται ως τύποι αισθητήρων και εφεδρικών αισθητήρων, καθιστώντας το πλήρες χαρτοφυλάκιο κατάλληλο για εφαρμογές που είναι σημαντικές για την ασφάλεια.

Για περισσότερα από 30 χρόνια η Danfoss προσφέρει αξιόπιστες, γερές και οικονομικά αποδοτικές τεχνολογίες αισθητήρων για κορυφαίους κινητούς υδραυλικούς παραγωγούς στη βιομηχανία εκτός αυτοκινητόδρομου. Με ένα πλήρες πακέτο αισθητήρων υδραυλικής θέσης, η εταιρία καλύπτει όλους τους τύπους μηχανών. Έτσι, οι παραγωγοί πρωτότυπου εξοπλισμού διαθέτουν απαράμιλλη ευελιξία και επεκτασιμότητα ώστε να πληρούν τόσο τους κανόνες ασφαλείας όσο και τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.

Χαρακτηριστικά & πλεονεκτήματα

  • Τεχνολογία Hall effect (Για περιστροφικούς και ενσύρματους αισθητήρες)
  • Τεχνολογία MEMS (Για αισθητήρες κλίσης)
  • Απλοί ή σύνθετοι
  • Έξοδος: CANopen, SAE J1939 ή Ratiometric
  • Επίπεδο προστασίας IP: IP67 – IP69K με θηλυκό κονέκτορα