fbpx

Ναυτιλιακά Νέα

bangkok-27-fully-electric-catamaran.jpg

Ο πρώτος στόλος των 27 πλήρως ηλεκτρικών καταμαράν στην Ταϊλάνδη είναι γεγονός. Αυτή η κατασκευή θα βοηθήσει στον καθαρισμό του αέρα της Μπανγκόκ και θα μεταμορφώσει τον ποταμό Chao Phraya της πόλης. Η Danfoss Editron παρέχει τα ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης για τα καταμαράν, τα οποία είναι μικρότερα, ελαφρύτερα και πιο αποδοτικά από τις υδραυλικές εναλλακτικές λύσεις.

Το έργο αποτελεί μέρος των φιλόδοξων σχεδίων της Energy Absolute για την προώθηση και την αύξηση εναλλακτικών ενεργειακών μεθόδων μεταφοράς στην Ταϊλάνδη.

Η Danfoss Editron είναι μέρος της ομάδας που παραδίδει τον πρώτο στόλο της Ταϊλάνδης με πλήρως ηλεκτρικά επιβατηγά πλοία. Η εταιρεία παρέχει στην Energy Absolute τα ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης που θα τροφοδοτούν τον στόλο των 27 καταμαράν, τα οποία θα λειτουργούν και θα μεταμορφώσουν τον ποταμό Chao Phraya της χώρας στην Μπανγκόκ.

Η Μπανγκόκ είναι η πιο δημοφιλής πόλη στον κόσμο, καλωσορίζοντας σχεδόν 23 εκατομμύρια διεθνείς επισκέπτες μόνο την περσινή χρονιά. Ωστόσο, η ποιότητα του αέρα της πόλης καταγράφεται τακτικά σε ανθυγιεινά επίπεδα λόγω ενός συνδυασμού παραγόντων, όπως η κυκλοφορία, οι κατασκευές και οι εργοστασιακές εκπομπές και η καύση απορριμμάτων και υπολειμμάτων καλλιεργειών. Οι εποχικές καιρικές μεταβολές της πόλης, οι οποίες αποτρέπουν τη διάλυση ρύπων όπως τα καυσαέρια, επιδεινώνουν περαιτέρω το ζήτημα. Τον Ιανουάριο του 2020, η ατμοσφαιρική ρύπανση στην πόλη καταγραφόταν σε ανθυγιεινό επίπεδο για τουλάχιστον επτά ημέρες.

Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης προσπαθεί να καθαρίσει τον αέρα με διάφορες μεθόδους, συμπεριλαμβανομένης της προώθησης εναλλακτικών ενεργειακών τρόπων μεταφοράς. Η Energy Absolute πρωτοστατεί σε αυτόν τον τομέα, με τον στόλο των πλήρως ηλεκτρικών καταμαράν να αποτελούν μέρος ενός φιλόδοξου σχεδίου που περιλαμβάνει επίσης ένα εργοστάσιο μπαταριών 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων και μια σειρά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Κάθε καταμαράν μήκους 24 μέτρων θα μπορεί να μεταφέρει 200 ​​επιβάτες και θα περιέχει δύο κινητήρες EM-PMI375-T800 που κατασκευάζει η Danfoss Editron. Οι κινητήρες παρέχουν συνεχή ισχύ εξόδου μεταξύ 174-192kW, ανάλογα με τη θερμοκρασία στην οποία λειτουργούν και βασίζονται σε σύγχρονη τεχνολογία μόνιμου μαγνήτη. Είναι επίσης υδρόψυκτα, σχεδιασμένα να λειτουργούν σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας και προσφέρουν μικρότερες διαστάσεις, ελαφρύτερο βάρος και υψηλότερη απόδοση από τους σημερινούς κινητήρες ντίζελ.

Η Energy Absolute επενδύει 33 εκατομμύρια δολάρια στο έργο, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης σταθμών ταχείας φόρτισης που θα είναι σε θέση να φορτίσουν τα πλοία σε περίπου 15 λεπτά. Τα πλοία θα μπορούν να λειτουργούν μεταξύ δύο και τεσσάρων ωρών σε κάθε φόρτιση, με απόσταση 80-100 χλμ.

Σχολιάζοντας το έργο, ο Διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Danfoss Editron για την Ασία-Ειρηνικό, ο David Hunter είπε:

«Οι πλωτές οδοί της Μπανγκόκ έπαιζαν πάντα ζωτικό ρόλο στη μεταφορά ανθρώπων και logistics. Αυτό το έργο μπορεί να ανοίξει το δρόμο για να ξαναλειτουργήσουν αυτές οι οδοί με βιώσιμο τρόπο, συνδέοντας βασικά δίκτυα μεταφορών και παρέχοντας μια ομαλή και άνετη διαδρομή στους ταξιδιώτες. Θα συμβάλει, επίσης, στον περιορισμό της ανάγκης για περαιτέρω σήραγγες και δρόμους, με τις πλωτές οδούς να γίνονται και πάλι δημοφιλής τρόπος μεταφοράς. Περισσότερα από αυτά τα έργα που θα υλοποιηθούν θα βοηθήσουν την πόλη να γίνει λιγότερο μολυσμένη και να έχει λιγότερη συμφόρηση. Αναμένεται ότι η εισαγωγή αυτού του στόλου από πλήρως ηλεκτρικά καταμαράν θα απομακρύνει περίπου 9.500 τόνους εκπομπών CO2 από την ατμόσφαιρα ετησίως.

Η Energy Absolute είναι μια κορυφαία εταιρεία που επενδύει σε μεγάλο βαθμό σε βιώσιμες υποδομές και μεταφορές. Είμαστε ενθουσιασμένοι για τη δυνατότητα που έχουμε να συνεργαστούμε περαιτέρω και ήδη εξετάζουμε ενεργά και άλλα έργα που μπορούν να υλοποιηθούν στην Ταϊλάνδη, όπως ηλεκτρικά λεωφορεία και ηλεκτρικά φορτηγά».

www.danfoss.com

Διαβάστε περισσότερα Ναυτιλιακά Νέα εδώ.


andrey-sharpilo-rMxHDb_VNK8-unsplash.jpg

Με 200.000 μέτρα ναυτιλιακών καλωδίων προμήθευσε πρόσφατα η Jiangsu Honest Cable Co. Ltd το ναυπηγείο Zhoushan COSCO Shipyard Co., Ltd., στην Κίνα, για την κατασκευή 8 new building πλοίων.

 

Ποιος είναι ο αξιόπιστος κατασκευαστής και προμηθευτής ναυτιλιακών καλωδίων 

Με περισσότερα από 20 χρόνια κατασκευαστικής εμπειρίας η Jiangsu Honest Cable είναι ένας αξιόπιστος κατασκευαστής και προμηθευτής καλωδίων ναυτικού τύπου με έδρα την Κίνα.

Καλώδια ναυτικού τύπου Jiangsu Honest Cable

Μάθετε περισσότερα

Η Jiangsu Honest Cable διαθέτει μεγάλη γκάμα καλωδίων ναυτικού τύπου όπως καλώδια ισχύος, καλώδια τηλεφωνικά, καλώδια εύκαμπτα, καλώδια τηλεπικοινωνιών και σημάτων, καλώδια μεταφοράς δεδομένων, καλώδια ελέγχου και ομοαξονικά. Αυτά τα προϊόντα έχουν κατασκευαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα IEC 60092, JIS C3410, BS6883/BS7917, NEK 6060 ή DIN 89158.

 

 

 

 

 

Μάθετε περισσότερα

Σημειώνεται ότι τα καλώδια ναυτικού τύπου της εταιρίας είναι εγκεκριμένα από τους νηογνώμονες ABS, BV, CCS, LR, DNV-GL, NK, KR, RS και RINA.

Type approval certificates for Jiangsu Honest Cable

Η Jiangsu Honest Cable που μέχρι τώρα έχει εγκαταστήσει τα καλώδια της επιτυχώς σε περισσότερα από 200 πλοία παγκοσμίως, εκπροσωπείται αποκλειστικά και επίσημα στην Ελλάδα από την C&A ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΣΙΔΙΑΡΗΣ Α.Ε.

 

Διαβάστε περισσότερα για τα καλώδια ναυτιλιακού τύπου της Jiangsu Honest Cable Co. Ltd εδώ: Jiangsu Honest Cable_Marine Cables


Container-ship-sailing-in-the-sea.jpg

Με αφορμή τον εορτασμό της Παγκόσμιας Ημέρας Ναυτιλίας 2020 στις 24 Σεπτεμβρίου, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννης Πλακιωτάκης απευθύνει το ακόλουθο μήνυμα:

«Με ιδιαίτερη τιμή και υπερηφάνεια, απευθύνομαι σήμερα, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας 2020, σε κάθε μέλος της μεγάλης ναυτιλιακής μας κοινότητας και ιδιαίτερα σε όλους τους Έλληνες και Ελληνίδες ναυτικούς.

H πανδημία του κορoνοϊού, ανέδειξε περισσότερο από ποτέ, τη σημασία της ναυτιλίας στη διαθεσιμότητα κρίσιμων για την κοινωνία αγαθών, κυρίως φαρμακευτικού υλικού, καυσίμων και τροφίμων, αλλά και στην ανάκαμψη της παγκόσμιας οικονομίας. Πρωταγωνιστές για την επίτευξη του στόχου αυτού, αποτελούν οι ναυτικοί, οι οποίοι υπό αντίξοες συνθήκες και αυστηρούς υγειονομικούς περιορισμούς, συνέχισαν να εργάζονται ακατάπαυστα ούτως ώστε να συνεχιστεί απρόσκοπτα το διεθνές εμπόριο και τα απαραίτητα αγαθά να φτάσουν σε όλα τα μήκη και πλάτη του κόσμου.

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, η τελευταία εβδομάδα του Σεπτεμβρίου αφιερώνεται στον εορτασμό της Παγκόσμιας Ημέρας Ναυτιλίας. Ο εορτασμός της καθιερώθηκε το 1978 από το Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ), με στόχο την υπενθύμιση της σημασίας του έργου του Οργανισμού στην αναβάθμιση της ναυτιλίας, της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας (safety), της ασφάλειας στη θάλασσα (security) και της προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος.  Κεντρικό θέμα της Παγκόσμιας Ημέρας Ναυτιλίας για φέτος είναι η «Βιώσιμη Ναυτιλία για έναν Βιώσιμο Πλανήτη»(“SustainableShippingforaSustainablePlanet”). Η επιλογή του θέματος αναδεικνύει την έμπρακτη δέσμευση του ΙΜΟ στους στόχους βιώσιμης ανάπτυξης του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, όπως αυτοί αποτυπώθηκαν στην Ατζέντα 2030 για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη.

Η συνεισφορά της ναυτιλίας στη βιώσιμη ανάπτυξη είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς παρέχει έναν αξιόπιστο, περιβαλλοντικά φιλικό και οικονομικό τρόπο μεταφοράς των αγαθών από τον τόπο παραγωγής στον τόπο κατανάλωσης. Το 90% του διεθνούς εμπορίου διακινείται διά θαλάσσης. Με πρωτοβουλίες του ΙΜΟ, η διεθνής ναυτιλία κατέστη από τις πρώτες βιομηχανίες σε παγκόσμιο επίπεδο που υιοθέτησαν και εφαρμόζουν αυστηρά και φιλόδοξα περιβαλλοντικά πρότυπα. Ορόσημα της προσπάθειας αυτής αποτελούν η υιοθέτηση της Αρχικής Στρατηγικής του ΙΜΟ για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία το 2018 και η εφαρμογή του 0.50% ως ανώτατου ορίου περιεκτικότητας σε θείο των καυσίμων των πλοίων, με σημαντικά οφέλη για την ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον στις παράκτιες περιοχές. Αυτό δεν θα μπορούσε να επιτευχθεί χωρίς και την ισχυρή δέσμευση της ναυτιλιακής βιομηχανίας στο σύνολό της.

Η ενεργός εμπλοκή του ΙΜΟ στην προσπάθεια υλοποίησης των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών περιλαμβάνει επίσης πολιτικές – πρωτοβουλίες οι οποίες κατατείνουν, μεταξύ άλλων, στην περαιτέρω μείωση της ρύπανσης από τα πλοία, την αποτελεσματικότερη εφαρμογή της Διεθνούς Σύμβασης Διαχείρισης Θαλάσσιου Έρματος, την προστασία των πολικών περιοχών, τη μείωση των παραγόμενων στα πλοία απορριμμάτων, την ψηφιοποίηση και ηλεκτρονική ανταλλαγή ναυτιλιακών πληροφοριών, καθώς και την ενίσχυση της συμμετοχής των γυναικών στη ναυτιλία.

Το φετινό θέμα της Παγκόσμιας Ημέρας Ναυτιλίας αναδεικνύει το έργο του Οργανισμού σε όλους αυτούς τους τομείς, εστιάζοντας παράλληλα στο μέλλον με στόχο τη διατήρηση και επαύξηση της συμβολής της ναυτιλίας στην αειφόρο ανάπτυξη. Εκπροσωπώντας μια χώρα με ναυτική παράδοση χιλιετηρίδων, την πρώτη ναυτιλιακή δύναμη στον κόσμο, μέλος της Κατηγορίας «Α» του ΙΜΟ και απόλυτα προσηλωμένης στην επίτευξη των στόχων του Οργανισμού, θέλω να υπογραμμίσω ότι η Ελληνική ναυτιλιακή διοίκηση θα είναι σταθερός υποστηρικτής της βιώσιμης ανάπτυξης των θαλασσίων μεταφορών.

Είναι επιτακτική η ανάγκη να εργαστούμε όλοι μαζί, έχοντας σαν βασικό στρατηγικό στόχο την περαιτέρω ανάδειξη της πρωτοκαθεδρίας του ΙΜΟ στη διαμόρφωση του θεσμικού πλαισίου που θα εγγυάται την ομαλή λειτουργία της διεθνούς ναυτιλίας και του παγκόσμιου εμπορίου, με βιώσιμο και αποδοτικό τρόπο και υψηλό αίσθημα ευθύνης για την προστασία του περιβάλλοντος. Αυτό αποτελεί χρέος μας και προς τις μελλοντικές γενιές.

Με τις σκέψεις αυτές σας καλώ να γιορτάσουμε την Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας, επιβεβαιώνοντας τη σημασία της ναυτιλίας μας για την Ελλάδα και ολόκληρο τον κόσμο και αναγνωρίζοντας παράλληλα ότι η ναυτιλία αποτελεί βασικό όχημα για την παγκόσμια ευημερία και την ανάπτυξη».

 

Πηγή: naftemporiki.gr


IMG_20200923_104901.jpg

Η Αθήνα αναβάθμισε τη θέση της στο top10 των κορυφαίων διεθνών ναυτιλιακών κέντρων καταλαμβάνοντας την 8η θέση με σκορ 69,4 (από την 10η πέρυσι) στην έρευνα Xinhua-Baltic International Shipping Center Development Index (2020)*.

Επωφελούμενη από την γεωπολιτική της θέση, ως ένας βασικός κόμβος στην πρωτοβουλία “Belt and Road”, στον νέο δρόμο του Μεταξιού που διευκολύνει την επικοινωνία της Κίνας με τη Δύση και κυρίως με την Ευρωπαϊκή Ένωση, η Αθήνα και ειδικότερα το λιμάνι του Πειραιά, ανήλθε στην όγδοη θέση.

Η θέση της Αθήνας ήταν σχεδόν σταθερή τα τελευταία χρόνια, στην τελευταία θέση της πρώτης δεκάδας του σχετικού δείκτη επιβεβαιώνοντας την ισχυρή της δύναμη στον παγκόσμιο ναυτιλιακό χάρτη. Εκείνο όμως που κάνει τη διαφορά στην τελευταία έρευνα είναι η μετατόπιση του επίκεντρου των δραστηριοτήτων της ναυτιλιακής οικονομίας προς την Άπω Ανατολή, καθώς 11 ασιατικές πόλεις κατάφεραν να σκαρφαλώσουν πιο ψηλά στην εν λόγω κατάταξη φέτος σε σύγκριση με το 2019.

Η συγκεκριμένη έρευνα, που κατατάσσει την Αθήνα στην 8η θέση, εμφανίζει στην πρώτη δεκάδα τη Σιγκαπούρη, το Λονδίνο, η Σαγκάη, το Χονγκ Κονγκ, το Ντουμπάι, το Ρότερνταμ, το Αμβούργο, τη Νέα Υόρκη /Νιου Τζέρσεϋ και το Τόκιο.

Σημειώνεται ότι το 2019, ο αριθμός των ναυτιλιακών δικηγορικών γραφείων στη Σαγκάη έφτασε τα 629 γραφεία, σχεδόν οι μισές από τις 100 κορυφαίες επιχειρήσεις μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο επέλεξαν να ιδρύσουν υποκαταστήματα στη Σαγκάη, ενώ οι ναυτιλιακές ασφαλιστικές επιχειρήσεις της Σαγκάης ξεπέρασαν σε αριθμό το παραδοσιακό κέντρο ναυτιλιακών ασφαλίσεων, το Χονγκ Κονγκ, για πρώτη φορά. Έτσι η Σαγκάη αναρριχήθηκε στην πρώτη τριάδα.

Η Σιγκαπούρη διατηρεί την ηγετική της θέση για επτά συνεχόμενα χρόνια ενώ το Λονδίνο, με πλεονεκτήματα που προκύπτουν από την παροχή ναυτιλιακών υπηρεσιών υψηλών προδιαγραφών, ανέβηκε στη δεύτερη θέση μετά την πτώση του στην τρίτη θέση το 2018 και το 2019. Το Χονγκ Κονγκ έπεσε από τη δεύτερη στην τέταρτη θέση κυρίως λόγω της μείωσης της διακίνησης φορτίου ενώ το Ντουμπάι, ως ο κορυφαίος ναυτιλιακός κόμβος στη Μέση Ανατολή, κατέλαβε την πέμπτη θέση για τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Το Ρότερνταμ και το Αμβούργο διατηρούν επίσης τις θέσεις τους από το 2018, με κατάταξη στην έκτη και την έβδομη θέση αντίστοιχα. Η Νέα Υόρκη-Νιου Τζέρσεϋ έπεσε μία θέση, ενώ το Τόκιο ανέβηκε μία θέση, επιστρέφοντας στην πρώτη δεκάδα.Σημειώνεται ότι ένα διεθνές ναυτιλιακό κέντρο είναι ένα σημαντικό λιμάνι με μια σειρά από βασικά χαρακτηριστικά, όπως εξαιρετικές λιμενικές εγκαταστάσεις, προηγμένα συστήματα εφοδιασμού και στρατηγική γεωπολιτική τοποθεσία.

Καθώς η πανδημία του ιού Covid-19 συνεχίζει να εξαπλώνεται, πολλά λιμάνια σε όλο τον κόσμο έχουν υποστεί επιπτώσεις. Προκειμένου να αποφευχθεί και να ελεγχθεί η εξάπλωση της πανδημίας, έχουν υιοθετηθεί διάφορα μέτρα.Η ναυτιλιακή δραστηριότητα φαίνεται πάντως να επηρέασε λιγότερο τα πλοία μεταφοράς αργού πετρελαίου και περισσότερο τη ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων. Τα επίπεδα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στην Ασία, ειδικά στην Ανατολική Ασία, έχουν ανακάμψει καθώς οι οικονομικές δραστηριότητες στην περιοχή συνεχίζουν να αυξάνονται.

Ως αποτέλεσμα αναμένεται με ενδιαφέρον και η επόμενη έρευνα που θα ενσωματώνει τις επιπτώσεις της πανδημίας στην κατάταξη.*Το 2014, η China Economic Information Services σε συνεργασία με το Baltic Exchange παρουσίασε τον πρώτο δείκτη «Xinhua-Baltic International Shipping Center Development Index» στον κόσμο, ο οποίος έχει αποκτήσει πλέον διεθνή απήχηση.


POSIDONIA.jpg

Τη ματαίωση των Ποσειδωνίων 2020, τα οποία είχαν αρχικά προγραμματιστεί για τον Ιούνιο και στη συνέχεια αναβλήθηκαν για τον Οκτώβριο του ιδίου έτους, ανακοίνωσαν οι διοργανωτές.

Σε σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι η απόφαση ελήφθη «έπειτα από εκτεταμένη διαβούλευση με πολλούς εκθέτες και με μέλη της ναυτιλιακής κοινότητας, αφού αξιολογήσαμε την παρούσα κατάσταση της πανδημίας Covid-19 σε διάφορες χώρες ανά τον κόσμο».

Ολόκληρη η ανακοίνωση:

Με μεγάλη μας λύπη ανακοινώνουμε την ματαίωση της διοργάνωσης των Ποσειδωνίων 2020, τα οποία είχαν αρχικά προγραμματιστεί για τον Ιούνιο και στη συνέχεια αναβλήθηκαν για τον Οκτώβριο του ιδίου έτους.

Σε αυτή τη δύσκολη απόφαση καταλήξαμε έπειτα από εκτεταμένη διαβούλευση με πολλούς εκθέτες και με μέλη της ναυτιλιακής κοινότητας, αφού αξιολογήσαμε την παρούσα κατάσταση της πανδημίας Covid-19 σε διάφορες χώρες ανά τον κόσμο.

Η ανησυχητική αύξηση των κρουσμάτων σε ορισμένες περιοχές και η αδυναμία να προβλέψουμε με ακρίβεια την πορεία της πανδημίας τους επόμενους μήνες εντείνουν την αβεβαιότητα που επικρατεί διεθνώς και μας φέρνουν αντιμέτωπους με προκλήσεις που είναι πέρα από τον έλεγχό μας.

Επιπλέον, οι έκτακτες διαδικασίες που ισχύουν για τις διεθνείς μετακινήσεις και μεταφορές και οι οποίες επαναξιολογούνται συνεχώς, θέτουν σημαντικούς περιορισμούς στους εκθέτες και τους επισκέπτες μας από το εξωτερικό, καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην μπορέσουν να επισκεφθούν την Ελλάδα. Χωρίς αυτούς τα Ποσειδώνια δεν θα είναι τα ίδια.

Ένα από τα χαρακτηριστικά που κάνουν τα Ποσειδώνια να ξεχωρίζουν είναι οι ευκαιρίες για συναντήσεις, γνωριμίες και δικτύωση κατά τη διάρκεια αλλά και στο περιθώριο της έκθεσης, καθώς και η φιλοξενία, η ζωντανή ατμόσφαιρα και οι στιγμές διασκέδασης που απολαμβάνουν οι συμμετέχοντες στη διοργάνωσή μας. Η έντονη ανησυχία μας είναι ότι αυτή η ξεχωριστή ατμόσφαιρα, που φέρνει κοντά την ελληνική και τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα, θα υπονομεύεται από την κρίση της πανδημίας Covid-19, θέτοντας σε κίνδυνο τα αποτελέσματα που όλοι γνωρίζουν, αναμένουν και προσδοκούν από τα Ποσειδώνια.

Ήδη εστιάζουμε στις προετοιμασίες μας για τα επόμενα Ποσειδώνια, τον Ιούνιο του 2022, με αισιοδοξία ότι θα έχει τεθεί υπό έλεγχο σε παγκόσμιο επίπεδο η πανδημία Covid-19.

 

Πηγή: tanea.gr 


day-of-the-seafarer_site.jpg

Οι ναυτικοί είναι «εργαζόμενοι – κλειδιά» κατά τον COVID-19 και θέλουν σεβασμό

 

Η Παγκόσμια Ημέρα για τον Ναυτικό 2020 κλείνει τη 10η επέτειο της στις 25 Ιουνίου.

Οι ναυτικοί φέτος στάθηκαν στην πρώτη γραμμή της πανδημίας του COVID-19, διαδραματίζοντας σημαντικό ρόλο στη συντήρηση και μεταφορά αγαθών ζωτικής σημασίας όπως τρόφιμα, φάρμακα και ιατρικές προμήθειες. Ωστόσο, η κρίση οδήγησε σε δύσκολες συνθήκες εργασίας για εκείνους που χαρακτηρίστηκαν από αβεβαιότητα και δυσκολία πρόσβασης στα λιμάνια, προβλήματα ανεφοδιασμού, αντικατάστασης πληρωμάτων και επαναπατρισμού.

Η Ημέρα για τον Ναυτικό 2020 απαιτεί με ανακοίνωση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού την αναγνώριση των ναυτικών ως «εργαζόμενους-κλειδιά» και την αντιμετώπιση τους με την υποστήριξη, τη βοήθεια και τις ταξιδιωτικές εναλλακτικές που δίνονται σε όλους τους εργάτες-κλειδιά κατά τη διάρκεια της πανδημίας.

Σήμερα, αποτίνουμε φόρο τιμής στους ναυτικούς για τις θυσίες τους. Πολλοί εξ’ αυτών βρίσκονται μακριά από το σπίτι τους για μήνες και είναι αβέβαιο το πότε θα μπορέσουν να επιστρέψουν λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών. Αυτή η Ημέρα έχει σκοπό να ενδυναμώσει την κοινή αντίληψη για το έργο που έχουν επιτύχει κατά την περίοδο της πανδημίας και αποτελεί το «Ευχαριστώ» όλων για τη συνεισφορά τους. Όλοι καλούνται να αναγνωρίσουν ότι η ικανότητα των ναυτικών να μεταφέρουν αγαθά είναι μείζονος σημασίας για να ξεπεραστεί τελικά η πανδημία. Όλοι ενθαρρύνονται να φερθούν στους ναυτικούς με τον σεβασμό και την αξιοπρέπεια που τους αξίζει, ώστε να μπορέσουν να συνεχίσουν να παρέχουν τις υπηρεσίες προς όφελος του διεθνούς εμπορίου.

Από την πλευρά του, ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ, Kitack Lim, στέλνει το δικό του μήνυμα στους απανταχού ναυτικούς, τονίζοντας πως δεν είναι μόνοι, δεν είναι ξεχασμένοι. Ο ΙΜΟ διαβεβαιώνει ότι καταλαβαίνει τα μοναδικής φύσης προβλήματα που αντιμετωπίζουν κατά την πανδημία του κορονοϊού και δουλεύει ακούραστα σε όλα τα επίπεδα για να βρεθούν λύσεις. Ο ίδιος, μάλιστα, παροτρύνει τις ναυτιλιακές εταιρίες και τα μέλη του ΙΜΟ να υιοθετήσουν πρακτικές και πραγματικές προσεγγίσεις σε θέματα όπως η αντικατάσταση πληρωμάτων, ο ανεφοδιασμός, οι επισκευές, η έρευνα, οι πιστοποιήσεις και οι αδειοδοτήσεις των ναυτικών.

Από όλους εμάς στην C&A ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΣΙΔΙΑΡΗΣ Α.Ε. ένα μεγάλο «Ευχαριστώ» και καλή αντάμωση.

 

*Με πληροφορίες από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ).



Την αναβολή της Διεθνούς Έκθεσης Ναυτιλίας “Ποσειδώνια 2020” και τη μεταφορά της τον Οκτώβριο του 2020, λόγω της πανδημίας του κορονοϊού και των περιοριστικών μέτρων που λαμβάνονται το τελευταίο διάστημα στην Ελλάδα, αποφάσισαν οι διοργανωτές.

Με τα νέα δεδομένα η ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΣΙΔΙΑΡΗΣ Α.Ε. θα σας περιμένει στο περίπτερό της στις 26-30 Οκτωβρίου 2020, στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

«Λαμβάνοντας υπόψη τις κλιμακούμενες προκλήσεις που όλοι αντιμετωπίζουμε ως αποτέλεσμα της πανδημίας του κορωνοϊού COVID-19 και την ανάγκη διασφάλισης της υγείας των εκθετών και των επισκεπτών μας, όπως επίσης και τα στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας για την κρίση, αποφασίσαμε να μεταθέσουμε χρονικά τα Ποσειδώνια 2020, που είχαν προγραμματιστεί για τις 1-5 Ιουνίου 2020, όπως και όλες τις παράλληλες αθλητικές διοργανώσεις και συνέδρια της Έκθεσης, στις 26-30 Οκτωβρίου 2020, στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo.

Συμμεριζόμενοι τη διάχυτη αβεβαιότητα που επικρατεί αυτή τη στιγμή σχετικά με τη δυνατότητα να τηρηθούν οι αρχικά προγραμματισμένες ημερομηνίες και την πίεση που προκαλούν ιδιαίτερα στους διεθνείς εκθέτες και επισκέπτες οι απαραίτητες αποφάσεις που πρέπει να ληφθούν τώρα για ταξιδιωτικές και άλλες κρατήσεις και την αποστολή εκθεμάτων στην Ελλάδα, θεωρήσαμε ότι η απόφαση αυτή δεν έπρεπε να καθυστερήσει άλλο.

Στην απόφασή μας καταλήξαμε σε συνεννόηση με τους Οργανισμούς που υποστηρίζουν τα Ποσειδώνια, οι οποίοι έχουν επιβεβαιώσει την υποστήριξή τους για τις παραπάνω ημερομηνίες του Οκτωβρίου.

Θεωρούμε ότι η ανάληψη δράσης αυτή τη στιγμή ήταν επιβεβλημένη προς όφελος των εκθετών μας, των επισκεπτών μας και της ίδιας της Έκθεσης.

Τις αμέσως προσεχείς ημέρες θα ενημερώνεται η ιστοσελίδα μας με περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το νέο πρόγραμμα των Ποσειδωνίων, τον Οκτώβριο».


ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΣΙΔΙΑΡΗΣ Α.Ε.


Αγχιάλου 97 & Αιγάλεω 73, Πειραιάς

+30 210 4636000

+30 210 4624471

info@kassidiaris.gr

shop.kassidiaris.gr

| | |